发布时间:2023-04-25 来源:yobo体育,yobo体育app官网入口,yobo体育全站app下载,yobo体育全站app手机下载33976
电动汽车充电桩分成交流充电桩和直流充电桩两大类,前者是小功率、长时间的慢电池设备,后者功率大、电池时较短。今天再行说道说道交流充电桩的有意思数据。表格1是某交流充电桩在电池时的涉及数据。
表格1某交流充电桩在电池时的数据1)交流充电桩标称功率为7kW,额定电压220V,额定频率50Hz。但是,该充电桩实际功率是8kW。意想不到吧!2)电动汽车的充电机额定功率有3.3kW和7kW,前者有江淮、吉利、北汽部分车型等,后者有比亚迪、北汽部分车型。没想到快差使还有7kW的充电机,不该有经验的厂家交流充电桩实际功率小于7kW。
3)实际电池功率各不相同电动汽车的车型,有所不同车型的充电机功率有所不同。对于3.3kW的充电机,电池功率Pc/额定功率Pe≤0.45;对于7kW的充电机,电池功率Pc/额定功率Pe≤0.95。因此,建议单台交流充电桩,Kx给定为1。
4)对于不多达10台交流充电桩来说,建议Kx给定在0.85~0.95。因为,快差使时间较长,且现在7kW充电机的电动汽车渐渐激增,电池车型是随机的,满负荷运营几率是不存在的,同时系数Kt所取1。5)多台交流充电机的数据尚能在搜集中,以后择机公布。
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